Jag har äntligen avgooglat mitt liv, men jag använder fortfarande Waze i Android Auto av fyra viktiga skäl

Jag har ersatt Googles appar med alternativ, men återvänder alltid till Waze. Här är fyra anledningar till varför jag fastnat för denna imponerande navigationsapp.

Jag har bytt ut Googles appar mot alternativ. Google Maps, Chrome, Fotos och Sök – allt det där är historia. Men Waze? Den återvänder jag alltid till. Installerad på telefonen, ihopkopplad med Android Auto, och här är fyra anledningar till varför jag fastnat för den.

Wazes realtidsinformation om trafik är svårslagen

Waze levererar en imponerande mängd realtidsdata om vägarna. Den byggdes på en aktiv användarcommunity som rapporterar händelser och problem – det här har varit dess kärna sedan länge. Trafikförhållanden rör sig snabbt, och Waze anpassar sig i realtid baserat på crowdsourcade uppgifter.

Olyckor, köer, vägs stängningar, potthål, djur och hastighetsfällor – allt kan rapporteras av användare.

Det blir extra nyttigt för korta körningar. Jag gör sällan längre bilresor och har knappt behov av navigering för att hitta rätt väg. Men jag vill alltid veta vad som pågår på sträckan jag ska köra. Att sitta fast i trafik på väg in till stan är en av de värsta känslorna, och Waze hjälper mig att undvika det.

Det är användarbasen som gör skillnad. Att nå upp till samma nivå av realtidsinformation är en utmaning för mindre eller öppna källkodsprojekt.

Den är fantastisk på omledning

Håll ögonen på vägen, och inte på skärmen

Att förstå trafik är bara en del av ekvationen; appen måste också agera på informationen. Waze är, enligt min erfarenhet, den mest proaktiva appen när det kommer till att leda om för att undvika problem (även om det ibland blir lite för många varningar).

Även om jag är på väg till en känd plats, slår jag alltid in målet i Waze. Om det händer något längs vägen kan den snabbt beräkna ett alternativ. Jag slipper stanna upp och tveka; Waze varnar mig innan jag ens hinner inse att det är dags att svänga.

Allt detta sker utan att jag behöver titta på appen. Det fungerar smidigt, och jag håller fokus på vägen.

Öppna källkodsalternativ kan helt enkelt inte mäta sig

Det handlar ofta om integritet kontra bekvämlighet

Trots Wazes fördelar är jag öppen för att byta till öppna källkods- eller mer privata alternativ, men jag har testat åtskilliga utan framgång. Många stabila appar erbjuder bra navigation utan Googles stöd, både öppna och stängda alternativ. Men i en Android Auto-app är realtidsinformation från trafik viktigast för mig.

De flesta öppna källkodsappar kan helt enkelt inte matcha Waze i den här skalan. Många prioriterar integritet över användarvänlighet och använder inte ens internet; därmed kan man inte rapportera eller få en bild av körförhållandena. Andra har inte tillräckligt många användare för att kunna ge betydelsefulla uppdateringar. Det är en vanlig begränsning inom öppen källkod. Appar kan klara grunderna, men extra funktionallitet som kräver mer infrastruktur är svårare att återskapa. Det är ett villkor jag fått acceptera i min strävan att minska mitt Google-beroende.

Kanske kan andra lösningar, som inte är öppna källkodsalternativ, komma närmare Waze.

Det är fortfarande en Google-app, men jag kan begränsa hur jag använder den

Och jag behöver inte ens logga in

Jag har fortsatt använda Waze, trots det är en Google-app, för jag använder den

Android Auto fungerar främst för bilkörning. Den har inget att erbjuda för den som går, cyklar eller vill utforska sin närmiljö. Det är bra att jag kan använda appen utan att logga in, vilket håller en del av den insamlade datan avskild från mitt konto.

När jag navigerar på mobilen använder jag andra appar för att komplettera. Magic Earth står ut med sitt fokus på integritet, och faktiskt kan den erbjuda mycket av vad Google Maps och Waze gör. Men jag föredrar HERE.

WeGo är mitt val för kartor. Den ger kvalitativa vägbeskrivningar som går att använda även till fots och har många lokala sökverktyg för att hitta företag och restauranger.

De-Googling behöver inte betyda Google-fri

Jag har kraftigt minskat min användning av Googles tjänster, men Waze är ett undantag. Den har styrkor som är svåra för andra appar, särskilt öppen källkod, att efterlikna. Det lär dröja innan det förändras.

Jag ser det som en rimlig kompromiss. De-Googla för mig handlar om att minska beroendet av Google, och även om jag har offrat en del funktioner i andra appar, finns det i Waze saker jag inte vill ge upp.

Nu när du har läst klart Jag har äntligen avgooglat mitt liv, men jag använder fortfarande Waze i Android Auto av fyra viktiga skäl, inbjuder vi dig att utforska kategorin Ansökningar ytterligare. Där hittar du fler intressanta artiklar som kommer att utöka dina kunskaper och hålla dig informerad. Sluta inte läsa och upptäcka mer!